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給水排水 |上海市政總院:64年砥砺前進之路

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給水排水 |上海市政總院:64年砥砺前進之路

發布日期:2018-12-06 作者: 點擊:

給水排水 |上海市政總院:64年砥砺前進之路

給水排水

在改革開放的浪潮中,市政總院從一家3個專業、150多人的工程設計單位,發展成為專業齊全,涉及規劃、工程設計和咨詢、工程建設總承包及項目管理全過程服務,擁有近5000名員工的高新技術企業。以一座座精品工程、一次次改革創新,在市政建設領域奠定了引領地位,綜合實力位居全國勘察設計企業第六名,預計今年營業收入将站上70億元平台。


來源:《解放日報》          作者:戚穎璞


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2018年11月23日《解放日報》非凡年代的印迹——改革開放40周年特刊(上海市政總院篇)


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到今年12月1日,南浦大橋正式通車剛好27年。1991年,它在人們開發、開放浦東的美好願景中誕生,成為上海市區第一座跨越黃浦江的大橋。它開啟了浦江兩岸的“親密”接觸,“姊妹”楊浦、盧浦、徐浦大橋的相繼建成,進一步助力上海、浦東踏上改革開放的快速道。


四座飛虹承載滾滾車輪于浦江之上,更将大橋設計方--上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司(以下簡稱“市政總院”)一代代設計師艱苦拼搏的身影永久留在了城市的母親河。


在改革開放的浪潮中,市政總院始終與上海的城市發展同呼吸、共命運,助力城市面貌煥然一新。市政總院從一家3個專業、150多人的工程設計單位,發展成為專業齊全,涉及規劃、工程設計和咨詢、工程建設總承包及項目管理全過程服務,擁有近5000名員工的高新技術企業。以一座座精品工程、一次次改革創新,在市政建設領域奠定了引領地位,綜合實力位居全國勘察設計企業第六名,預計今年營業收入将站上70億元平台。


64年,是市政總院砥砺前行的改革之路、锲而不舍的創新之路、人才輩出的奮進之路,是從服務上海走向服務全國之路。

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市政總院圓明園路133号辦公舊址



在突破中圓夢上海


改革開放初期,交通和環境是上海發展面臨的難題,折射在兩條母親河上,矛盾格外突出。在黃浦江民丹線渡口,白天待渡等個三四小時也不稀奇;如果在緊鄰蘇州河的上海大廈,一開窗河水的臭味撲鼻而來。水更清、路更暢,是每一個上海市民的夢想,市政總院便是圓夢人之一。


路更暢


在颠簸的舢舨、擁擠的輪渡上,上海人一直有“走通黃浦江”的夢想。南浦大橋建成時,夢想變為現實,這個過程凝聚了長達數年的前期試驗和7000名建設者的汗水。

 

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1991年,南浦大橋建成通車

 

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2018年,南浦大橋亮化提升


20世紀80年代,上海造橋技術和國際仍有差距,在那時,市政總院已經開始放眼世界。結合國外經驗,開始研究和攻克跨江大橋的跨度、沉降、地基和裂縫等難題,并在一些滬内外橋梁設計上積累經驗。落成的南浦大橋一度成為全世界第二大疊合梁斜拉橋,且一跨過江。技術之複雜,工藝之先進,在彼時的全國橋梁建設史上是少有的。


1992年,鄧小平同志提出“一年一個樣、三年大變樣”的要求,上海公共交通建設大規模興起。此時,市政總院以設計單位的角色,深度參與到改革開放的潮流之中。


時間變了,不變的是創新。市政總院展現出改革開放的“精氣神”,銳意進取。要知道,在上海的軟土地基上造大橋,何其之難!但這一座座跨江大橋相繼刷新紀錄,令國内外專家歎為觀止,成為上海城市發展不斷突破自我的生動注腳———同為斜拉橋的楊浦大橋,沒有簡單複制南浦大橋的經驗,而是寫下了一部世界橋梁的“吉尼斯”:跨徑最大,首次在拉索上安裝高阻感減震器……到了盧浦大橋時,創新地采用了截然不同的拱形橋形式。它是當今世界跨度第二長的鋼結構拱橋,也是世界上首座完全采用焊接工藝連接的大型拱橋。


改革開放為上海發展提速,交通需求随之增加,如果說大橋串聯起浦江兩岸,那麼城市路網則拉近了全城的距離。市政總院相繼參與設計中環線、S32申嘉湖高速公路、世紀大道、共和新路高架、南北高架等工程。更将上海建設經驗用于服務全國。甯波市北外環快速路、杭州德勝路、成都市二環快速路、烏魯木齊外環快速路擴容改建的設計,都活躍着市政總院的身影。


水更清


改革開放四十年,要帶給市民實實在在的獲得感。如今,上海人打開水龍頭,就有幹淨的水嘩嘩流出;走到河邊,看到的是綠蔭清水。為了這一捧淨水,上海付出了長達數十年的努力。


在供水方面,從“源頭”到“龍頭”的水質提升,市政總院始終參與其中。1984年,由市政總院參與設計的黃浦江上遊引水工程,創下了數個全國之最:整個工程是全國最大的引水工程;地下混凝土管道、過江頂管管道均是全國口徑最大、長度最長的;四個給水泵站是全國最大的,沉井深度是全國最深的。這一工程,緩解了當時上海市民飲水水質問題,被媒體譽為“令人沸騰”“心花怒放”的工程。


随着技術和市民生活水平提高,從黃浦江取水逐步轉為向長江取水。2007年,上海境内水質最好最穩定水源地———青草沙原水工程開工,由市政總院主持設計。青草沙水域的實測觀察和基礎性研究進行了十多年,并通過技術攻堅突破了最難、最複雜的鹹潮問題。這項工程的受益人口超過1000萬人。


當活水進入水庫,再流淌到千萬家,必須經過各大水廠的深度處理。在給水領域擁有豐富經驗的市政總院,也參與設計了惠南水廠、長橋水廠、南市水廠、楊樹浦水廠、金海水廠,成為保障上海人喝水的幕後功臣。


保障供水水質的同時,上海還通過雨污分流、截污納管、整治中小河道等措施改善水環境。由市政總院參與設計的合流污水治理、蘇州河綜合治理,打上了深刻的時代印記。


為了消除蘇州河黑臭問題,1988年合流污水治理一期開工。彼時的上海開始走上改革開放的快車道。而這項污水治理工程,是上海市政工程中第一個利用外資(世界銀行貸款)的項目,也是我國在城市基礎工程中第一個采用國際招标方式選擇施工單位的項目。在技術角度,市政總院作為設計方還借鑒“外腦”,引進國外先進技術,進行創新和突破。精細設計的彭越浦泵站是彼時世界規模最大、提升能力最高的泵站,并持續使用至今。


進入21世紀,上海相繼舉辦了世博會、首屆中國國際進口博覽會等盛會,為市政總院帶來了良好的發展機遇。上海世博會,是40年改革開放中的重要節點。彼時,市政總院承擔高架人行平台等11個園内的工程項目勘察設計,外灘通道等9個園外世博配套工程的勘察設計,成立世博運轉保障工作組,确保世博開館期間的正常運轉。


在進博會保障工程中,市政總院總共承擔10餘項配套工程。采用先進的預制拼裝工藝設計對國家會展中心二層步廊東進行延伸,還承擔進博會虹橋機場片區市容環境綜合整治EPC總承包工程、外灘中山東一路多杆合一工程、浦江兩岸(楊浦段)景觀照明提升工程、黃浦江沿岸景觀燈光提升工程以及景觀燈光監控中心浦東分中心、楊浦南浦盧浦三座浦江大橋景觀提升工程,大大美化了城市景觀。

 


在改革中增強活力


改革開放的春風,為上海城市發展提速,更賦予市政總院以曆史機遇。但它明白,唯有改變與活力,才能驅使前進。


業深厚


從誕生那天開始,市政總院就不斷順應時代發展需求而存在。1954年市政總院作為部屬設計院成立,建院不久就擔下重任,承擔了國家下達的洛陽、包頭、大同等工業區的市政工程設計。


上世紀六、七十年代,市政總院處于艱苦創業期。全院上下一緻達成共識:質量是“敲門磚”。1960年起,全院開展技術革新和設計革命運動,推廣技術革新成果,提出“不新不出院,出院質量第一流”的口号。1964年,提出“貼近群衆”的設計思路,技術逐漸擺脫依賴,由模仿搬用國外标準逐步走上獨立創新的道路,開始承擔大型、複雜的工程設計。


增活力


改革開放吹來一陣清新之風,市政總院走上快車道,通過積極探索,走向市場,實行企業化試點。自1980年1月起,市政總院執行企業财務制度,“全年财務總收入”字樣的第一次出現,意味着市政總院從事業單位向企業化過渡,并着手推進一系列内部改革措施。


走向市場的步伐悄然開始。1984年10月,市政總院在廈門成立了第一家外地分部;之後,相繼成立了深圳、大連、青島等分部,服務沿海經濟和特區建設;1987年7月,成立第一家獨立法人的上海市政建設工程公司。一系列融入市場的舉措相繼推出,激發了發展動力和活力。


1990年,又一利好消息為市政總院發展賦能:中央做出開發、開放上海浦東的重大決定,提供了機遇和舞台。1992年5月,上海市領導來院視察工作,指出“上海應該有一批國家級設計院”,進一步鼓勵全院廣大員工要為國家市政建設多發揮聰明才智。圍繞創建國家級設計院的目标,市政總院着手推進“以市場為導向、科技進步為先導、拳頭産品為龍頭、經濟效益為中心、設計質量為保證”的企業化發展道路。


上海是改革開放的領頭羊,市政總院在探索中積累了豐富的市政設計經驗。站在更高點上,它開始思索如何深入、優質地服務全國。于是,市場化步伐進一步加快,探索“一業為主,兩頭延伸,多種經營”的模式,堅持“立足上海,走出華東、服務全國”,提出“大經營、大市政、大市場、大協作”的經營理念,繼續擴大外地分院建設的範圍。1993年,院更名為“上海市政工程設計研究院”,更加注重創新研究,引領全國行業發展。


2003年,對于市政總院而言,是一個具有特殊意義的年份。這一年,市政總院正式由事業單位改制為科技型企業,完全以現代企業的身份,接受市場的考驗。這次“探險”,在全國市政行業處于領先地位。以轉制為契機,市政總院開展管理效益年活動,強調管理是生産力的理念,确立“科技興院、人才強院、品牌立院、經營富院、文化塑院、誠信樹院”的治院理念,推進管理創新。


2006年1月,院名由“上海市政工程設計研究院”更改為“上海市政工程設計研究總院”,各“分院”改為“院”。名稱上的一字之差,背後是兩層管理架構的完善過程,向打造“航母艦隊型”企業的目标一步步邁進。


前期的調整整合,為聯合重組奠定了堅實的基礎。2010年10月,市政總院與上海建工(集團)總公司聯合重組,院名改為“上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司”,2012年7月,全院資産注入上海建工(集團)總公司上市資産一起上市,成為上海建工旗下一大産業闆塊。組建集團,改制上市标志着市政總院進入轉型發展的又一新階段。

 


在創新中凝聚動能


幾十年的曆史積澱,令市政總院積蓄了實力。近年來,一批技術中心如雨後春筍般相繼成立,作為新型科研管理模式,在“十三五”期間成為拓展專項技術發展、支持科技創新的新動能。


點面體


之所以能“永葆活力”,市政總院有一個“秘訣”———技術創新,科技興院。一直以來,市政總院堅持推進“科技興院”戰略,重視科技發展和自主創新中長期規劃,建立研發激勵機制。有了制度,後續還有激勵措施———成立研究院、博士後工作站,設立科技創新獎勵基金;逐年加大科研投入,為原創研發、兩次開發、成果和專利産業化轉化提供智力和資金保證。


市政總院将強化“點面體”結合的大科技戰略的創新體系,即:以研究院為“點”,提升自主創新能力;以技術中心、設計院為“面”,使之成為培育具有核心技術的孵化基地;以工程項目為“體”,使之成為新技術的發源地、試驗田,成熟的新技術得以推廣應用。其中,技術中心建設着重強化。


近年來,技術中心逐步成為科研主力軍。以設計為本的市政總院,關注城市建設、城市更新等重點熱點技術,先後成立12個技術中心,其中,“城市内澇防控技術研究中心”成功獲得上海市科委的“上海市排水系統技術研究中心”認定,升級成為市級研究中心;牽頭籌建市級研究中心———“上海城市地下綜合管廊工程技術研究中心”。


借助核心技術,市政總院積極推進成果産業化,2016年在白龍港污水廠除臭工程中,成功實現從“SMEDI設計”到“SMEDI制造”。2017年,積極推動技術中心實體化運作,依托“預制裝配技術研究中心”,成立上海市政預制技術開發有限公司,探索建立從專利轉讓、到生産具有科技含量的SMEDI品牌産品等多種形式的成果轉化通道。

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上海白龍港城市污水處理廠升級改造擴建及污泥處理工程


拓領域


走進市政總院,就會發現每個下屬設計院都呈現出專業不斷拓展的新特色。這源于市政總院在專業技術領域,從廣度到深度進行全面創新。


近年來,通過各技術中心的積極培育,海綿城市、綜合管廊、固廢處理、土壤修複、智慧水務、生态景感、多杆合一等新專業新領域迅速成長為新的經濟增長點,讓“技術經營”的步伐走的更穩。綜合管廊項目遍及13個省20餘個城市;成功協助上海申報全國試點海綿城市,并承擔臨港海綿城市建設技術總牽頭任務,陸續承接了珠海、錦州等多座城市海綿專項規劃。


用“與時俱進”四個字,可以概括市政總院的專業發展觀。一直以來,市政總院結合時代發展需求,不斷拓展專業領域。專業領域變寬,并不代表專業之間“各自為政”,一個更大的挑戰擺在面前:專業的協同發展問題。随着城市發展,越來越多的城市管理難題需要綜合性解決方案。因此,市政總院着力在“十三五”期間,打造基礎設施全方位服務綜合專業群。

 


“兩全”升級攀新高


從1984年至今,市政總院的步伐已經走遍全國,并逐步腳踏實地、循序漸進地紮根下來。“十二五”期間,正式提出“全國化、全過程”戰略,實行屬地化管理,并且在做強設計闆塊的同時,集全院之力開展EPC總承包。在“十三五”期間,市政總院開始全力打造“全國化、全過程”戰略升級版。從經營項目、經營市場轉向經營城市,緻力提供綜合性的“一站式”解決方案,從承擔上海使命到承擔國家使命,市政總院的業務發展始終和“兩全”戰略升級相輔相成。


全國化


市政總院的“國家隊”基因早在建院之初就已植下。


經過市場錘煉,市政總院如今的全國化版圖更加聚焦:從“全國布點”轉向“區域發展”,通過整合資源、優化服務,推進“全國化”戰略再升級。


“十三五”期間,市政總院提出了“1+4+10”市場布局的目标,是指牢牢把握一個長三角市場,積極探索廣東、新疆、華中和成渝四大區域新模式,關注十個重點城市,用經營城市的理念,耕植市場、做強品牌。這一戰略定位,與國家戰略、經濟發展緊密地關聯在一起。


市政總院重點市場成績斐然,相繼承接到一批标志性重大工程,其中包括白龍港污水廠提标改造、G320公路、南京江北新區地下空間、烏魯木齊機場樞紐、深圳濱海大道、鄭州新區污水處理廠等。這些工程,進一步樹立起市政總院的高端品牌形象。


區域公司剛剛起步,管理理念和方式也要應時而變。依托互聯網平台,市政總院在上海總部與各區域公司、重點城市及每個市場建立起無縫聯系。如此一來,上海總部的人才、技術、知識和管理資源可以在第一時間傳送到終端客戶,為區域市場的開拓和服務提供強有力的支撐。


如今的市政總院,堪稱名副其實的“國家隊”。目前,已在全國開設26家滬外分支機構,全國化員工1400餘人,項目遍布全國所有省市地區,滬外市場占比超過75%。


除了國内市場,市政總院還将積極響應“一帶一路”倡議,跟随國家戰略,積極“走出去”開拓海外市場。今年11月,市政總院挂牌成立東非辦事處,國際市場開拓進入了新的曆程。


“我們要在全國重點市場打造标志性工程,将上海城市建設經驗向全國推廣的同時,塑造出良好的企業品牌,進一步做深區域市場。”市政總院總裁張亮表示。


全過程


市場大了,還要做深。随着城市問題日益複雜,城市管理者亟需跨學科、綜合性的“一站式”解決方案。市政總院看到了機遇:要具備全過程服務能力。如何更好地打造具有市政總院特色的工程全過程服務品牌?


在做強設計咨詢核心闆塊的同時,市政總院向城市建設綜合服務商轉型,從早期單一設計到現在規劃、研發、勘察、設計、造價、審圖、監理、建造、設備集成、工程總承包及項目管理、運營維護等一條龍服務。


市政總院在工程總承包闆塊已經深耕多年。“十三五”期間,它再次高标準、嚴要求,推進“全過程”戰略升級:結合自身定位,進一步強化以設計為牽頭的總承包特色,把核心技術融入工程,用更科學、更高效的管控手段,發揮懂設計會管理的EPC隊伍優勢,體現“技術+管理”,實現“省時、省錢、省心”。平均壓縮工程建設周期3-5個月,從源頭把控工程投資,提供“一攬子”“交鑰匙”服務。


近年來,市政總院EPC總承包闆塊發展強勁,一大批标志性項目成為其高掌遠跖的生動注腳。比如,延安路中運量工程,就是由市政總院承擔設計、勘察和施工,這是國内首例大容量雙源無軌電車EPC項目,真正實現當年開工、當年完工。又比如,進博會機場片區市容環境綜合整治工程,作為城市更新類項目,工程點散、面廣、專業繁多,通過提供跨專業的綜合解決方案,實現設計與施工的無縫銜接,落實了一系列“常規之不可能”,體現了綜合甲級設計院總承包團隊所帶來的附加價值。


除了打造具有自身特色的EPC總承包品牌,市政總院還積極參與全過程咨詢。10月24日,剛剛通車的港珠澳大橋,就是市政總院作為主辦人,擔綱的中國首例全過程咨詢的重大橋隧工程,為港珠澳大橋提供工程設計、招标代理、造價咨詢、施工前期準備、施工過程咨詢、竣工驗收及運營維護等各個階段的咨詢服務,在中國飛越伶仃洋、連接粵港澳的壯舉中書寫下了濃墨重彩的一筆。

 

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中國首例全過程咨詢重大橋隧工程———港珠澳大橋

 


攜手同心謀求發展


改革開放四十年的滄桑巨變,背後是四十年衆志成城。深度參與國家城市建設的市政總院,便是一個縮影:自創立之始,便擰成一股繩,不斷攻堅克難,攜手同心共進,承載責任使命。


黨建文化聚人心

60餘年來,市政總院始終堅持發揮黨組織的政治核心作用,黨委始終堅持抓全局、抓大事、抓方針政策,引領企業發展,使黨建工作切實服務于人才培養、市場布局、專業創新等事關企業發展的關鍵課題。


市政總院黨委始終堅持黨管幹部、黨管人才。近年來,“青年人才培養”已成為基層黨建特色品牌之一,各級黨組織書記成為人才培養的“第一負責人”。黨委積極推進“30/40計劃”,加強青年後備幹部隊伍培養,一大批30歲、40歲左右的優秀青年人才脫穎而出,有計劃有秩序地走上各層級領導崗位,為事業發展注入源源不斷的新活力。僅“十三五”以來,就提拔任用中層領導人員300餘名。


堅持黨建融入中心工作,做好黨建規範化、黨建特色項目、黨建聯建等黨建品牌。在打造“全國化”戰略升級版的過程中,市政總院特别關注全國化員工的融入,構建“全國布局到哪裡、人文關懷到哪裡”的和諧體系,增強員工的認同感、歸屬感和自豪感。注重将黨建作為全國化分支機構文化建設的先導,探索區域市場中的黨工團組織建設,更好增進區域協同力,并将對長駐全國化分支機構員工的人文關懷,納入黨建特色品牌建設,将黨管人才原則落細、落小、落實,落到員工的心坎上。


文化塑院是市政總院一以貫之的發展理念,把企業文化建設作為轉變發展方式、堅持創新驅動、增強隊伍素質的重要抓手。近年來,市政總院深入推進“崗位實幹作貢獻,升級發展謀新篇”主題教育活動,開展“傳承基因、同心築夢”文化主題論壇,企業凝聚力和品牌影響力不斷提升。2015年,市政總院榮獲全國文明單位并通過複評。2016年,以第一名成績榮膺“上海企業創新文化十佳品牌”。2018年,榮獲首批“上海品牌”認證。


市政總院還注重聽取員工心聲,廣開言路,多種渠道了解員工思想需求。建立完善的職工福利保障體系和文化活動設施,文化生活豐富多彩。


傳承基因育英才


作為一家以市政設計為主業的企業,市政總院是典型的智力密集型企業,對人才的培養,對“工匠”基因的傳承,便是企業核心競争力的打造。


“作為市政設計領域的排頭兵,市政總院要成為‘百年老店’,必須始終堅持文化塑院,堅持高質量發展理念,傳承、踐行好‘國家隊’‘創新’‘工匠’三大文化基因,賦予新的時代内涵,永保長久發展活力。”市政總院黨委書記張辰表示。


目前市政總院已形成一支由1位工程院院士、6位全國勘察設計大師、9位市級領軍人才、9位市級優秀技術帶頭人、40多位享受國務院特貼專家、120多位教授級高工領銜的高素質人才團隊,形成市政總院改革發展的中堅力量。


“十三五”期間,市政總院培育人才的思路更清晰,首先是培育五大卓越團隊:“四有”的優秀管理團隊,有影響力的領軍人才團隊,有競争力的專業技術團隊,有獨特優勢的總承包團隊,敏捷精準的專業經營團隊。這意味着打破原來以培養設計專業人員為主的格局,向全過程、全産業鍊人才培育延伸。


面對如此龐大的員工群體,市政總院形成全周期全方位的培養體系,實施 “拂曉計劃”“啟明星計劃”“領軍人才培養計劃”,梯級培養。


同時,市政總院還積極打開人才交流通道,推動領導幹部、總師、技術骨幹的跨部門、跨區域、跨闆塊交流,實現人才培養流動的常态化。


不同的專業,同樣的工匠精神。在五個層次人才團隊的梯級培養模式之外,市政總院還面向全院員工,實施員工職業發展通道,結合個人特點和企業需要,确定每個員工最佳職業發展通道,拓寬員工發展空間。


“十三五”以來,一批良好業績的優秀人才脫穎而出,比如馬骉當選“全國工程勘察設計大師”,王恒棟獲得上海領軍人才稱号,顔海入選上海市優秀技術帶頭人計劃,成為市政總院的新時代工匠。


市政總院董事長周軍表示:“改革奮進再出發,面向繼往開來的新時代,市政總院将不忘改革初心,牢記發展使命,繼續改革不停頓,發展不止步,以改革激發内生動力,推動高質量發展,踐行‘創造城市未來,追求和諧卓越’的核心理念,讓員工更幸福,讓城市更美好!”


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關鍵詞:給水排水,環境處理,水處理除氟設備

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